Kay de Wolf van Nestaan Husqvarna Factory Racing is in de tweede wedstrijd van het wereldkampioenschap MX2 in het Spaanse Cozar tweede geworden. Vanwege de onophoudende regenval was het een ware slijtageslag waarbij de Wolf zich goed staande wist te houden. Behoudend rijdend wist hij derde en tweede te worden in de manches en dit gaf hem een tweede plaats in het dagklassement.

De Wolf begon als leider in het kampioenschap aan de wedstrijd in Spanje. Het had in de aanloop op het evenement al veel geregend maar dit hield gedurende het weekend niet op. Dit zorgde ervoor dat het circuit zeer verraderlijk bleef en een foutje snel gemaakt was

Na een vijfde plaats in de kwalificatieheat begon de Wolf met een goed gevoel aan de eerste manche. Een goede start pakken was de opdracht en dit deed hij. Hij zat er goed vooraan bij en kreeg al snel de derde plaats in handen. De Wolf nam geen grote risico’s en reed zijn eigen wedstrijd. Dit leverde hem een derde plaats op.

Ook in de tweede manche kwam de Wolf goed uit de start. Ditmaal kreeg hij al snel de tweede plaats in handen. Net als in de eerste manche reed de Wolf rustig en bekeken. De kopman liep weg maar de Wolf had de tweede plaats onder controle en wist deze positie vast te houden tot aan de finish.

Commentaar Kay de Wolf: ’’Het was door het weer een uitdagend weekend. Ik ben heel blij dat ik hier als leider in het kampioenschap kan vertrekken. De omstandigheden waren door de diepe modder en sporen zwaar. Ik heb alles gegeven en heb me erop geconcentreerd om constant te rijden. In de eerste manche heb ik laat in de wedstrijd een fout gemaakt maar kon toch de derde plaats veilig stellen. In de tweede manche heb ik meer aangezet maar heb het toch goed onder controle gehouden. Een 1-2 voor het team is een geweldig resultaat en ik ben heel trots op iedereen binnen het Nestaan Husqvarna Factory team. We blijven hard werken zodat we klaar zijn om in Frankrijk opnieuw te vechten.’’

Met een 3-2 in de manches eindigde de Wolf op een tweede plaats in het dagklassement. In de tussenstand om het wereldkampioenschap blijft hij aan de leiding staan en heeft een voorsprong van zes punten op de tweede man. Aankomend weekend gaat het kampioenschap verder in het Franse St. Jean d’Angely.

MX2 – Daguitslag:
1. Liam Everts (KTM) 47pts; 2. Kay de Wolf (Husqvarna) 42pts; 3. Ferruccio Zanchi (Honda) 36pts; 4. Simon Längenfelder (KTM) 34pts; 5. Andrea Adamo (KTM) 32pts;

MX2 – Tussenstand:
1. Kay de Wolf (Husqvarna) 97pts; 4. Liam Everts (KTM) 91pts; 3. Simon Längenfelder (GASGAS) 78pts; 4. Sacha Coenen (KTM) 71pts; 5. Andrea Adamo (KTM) 71pts;

Fotocredits – Fullspectrum Media

Voor het tweede achtereenvolgende jaar heeft Kay de Wolf van Nestaan Husqvarna Factory Racing de Grand Prix van Argentinie gewonnen. De Wolf won met overtuiging de eerste manche maar kwam in de tweede manche een keer ten val waardoor het tot in de laatste ronde spannend bleef of hij de Grand Prix zou winnen. De Wolf kwam als vijfde over de finish en had hiermee voldoende om de eindzege te pakken.

Het circuit van Cordoba was nieuw op de kalender. De organisatie had echter fantastisch werk verzet en er een hele mooie baan neergelegd. Het was bloedheet op zaterdag en dit maakte het zwaar. Kay zette in de tijdtraining een vierde tijd op de klok en verzekerde zich hiermee van een startplaats aan de binnenzijde achter het starthek in de kwalificatieheat. Hierin pakte hij een goede start en vocht mee in de kopgroep. Echter door een foutje verloor hij zijn kansen op de overwinning en finishte als derde.

Op zondagochtend regende het waardoor de baan voor de eerste manche totaal anders was. Een goede start was van groot belang en deze boodschap had de Wolf goed begrepen. Hij nam gelijk de kop en zette een hoog tempo in. Hij sloeg een gat en wist deze in de rest van de manche te consolideren. Na een strak gereden wedstrijd kwam hij als winnaar over de finish.

Ook in de tweede manche zat de Wolf er goed bij met de start en zat in de top vijf. In de beginfase werkte hij zich op naar een derde plaats, wat voldoende was voor de eindzege. Echter door een valpartij werd de Wolf een aantal plaatsen teruggeslagen. Alles gevend kwam hij terug naar voren en pas in de laatste ronde werd duidelijk dat hij aan zijn vijfde plaats voldoende had om de Grand Prix zege te pakken.

Commentaar Kay de Wolf: ‘’Ik heb nu twee keer oprij in Argentinie gewonnen. Het kan eigenlijk niet beter. In de eerste manche was het modderig waardoor we veel wielspin hadden. Ik heb me er op geconcentreerd om goed weg te komen van de startmat en mijn eigen wedstrijd te rijden. Om kopstart te pakken, was een enorme boost. In de tweede manche pakte ik een mindere start maar vocht mijzelf terug naar voren. Helaas kwam ik ten val en had ik het een aantal ronden moeilijk met ademen. Op het moment dat ik alles weer onder controle had werkte ik mij terug op naar een derde of vierde plaats. Drie weken geleden hadden we niet gedacht dat ik hier zo zou staan en ik wil dan ook iedereen bedanken die dit mogelijk heeft gemaakt. Mijn team, mijn trainer, familie en mijn vriendin. De steun is gigantisch. We hebben de rode plaat weer en ik kijk uit naar Spanje.’’

Met een 1-5 in de manches won Kay de Grand Prix en is hiermee de eerste leider in het kampioenschap. Over twee weken gaat het kampioenschap verder in het Spaanse Cozar!

Daguitslag MXGP Argentinië:
1 Kay de Wolf 41 Pnt
2 Sacha Coenen 37 Pnt
3 Simon Laengenfelder 37 Pnt
4 Liam Everts 33 Pnt
5 Camden McLellan 29 Pnt

Fotocredits – Fullspectrum Media

Kay de Wolf van Nestaan Husqvarna Factory Racing heeft tijdens een training in het Spaanse RedSand een lichte enkelblessure opgelopen. Twee dagen geleden verdraaide hij tijdens een training zijn enkel en zal daardoor even gas terug moeten nemen.

Over drie weken gaat het wereldkampioenschap van start in Argentinië en zoals het nu lijkt komt dit niet in gevaar voor de Wolf. Dit weekend kan hij echter niet deel nemen aan de internationale wedstrijd in het Britse Hawkstone Park.

Fotocredits – Bavo

Aankomende zondag gaat het seizoen voor Kay de Wolf van start in het Britse Hawkstone Park. De Wolf heeft zich de laatste weken voorbereid in het Spaanse RedSand en hiervan kun je hieronder een video bekijken:

📸 Bavo Swijgers

Nestaan Husqvarna Factory Racing keert in 2025 terug naar het FIM MX2 Wereldkampioenschap Motocross, met regerend MX2-wereldkampioen Kay de Wolf als kopman, samen met zijn nieuwe teamgenoot Liam Everts.

De Wolf, die voor het eerst trots het nummer #1 zal dragen, is vastberaden om zijn titel te verdedigen en zijn status als dé te kloppen rijder in een van de meest competitieve klassen van de mondiale motorcross te bevestigen. Ondertussen werkt Everts gestaag aan zijn herstel en blijft hij volledig gefocust op het terugkeren naar topvorm om vooraan mee te strijden.

De Wolf kende een recordbrekend seizoen in 2024, met maar liefst zeven Grand Prix-overwinningen en een dominante leiding in het kampioenschap van begin tot eind. Nu het nieuwe seizoen nadert, bereidt de Nederlandse rijder zich voor op een intens jaar waarin consistentie, pure snelheid en overwinningen cruciaal zullen zijn in zijn jacht op een tweede opeenvolgende wereldtitel.

Het MX2 Wereldkampioenschap 2025 belooft opnieuw een seizoen vol spanning, met een uiterst competitief veld van opkomende talenten die vanaf de eerste startpoort zullen strijden voor de overwinning. Terwijl de Wolf geconfronteerd wordt met nieuwe uitdagers die hem van de troon willen stoten, geven zijn kampioenschapservaring en vastberadenheid hem een sterke uitgangspositie om zijn titel te verdedigen. Everts, die een seizoen met blessures achter de rug heeft, is uiterst gemotiveerd om zijn vorm te hervinden en zich opnieuw als een topkandidaat in de klasse te vestigen, wat de ambities van het team verder versterkt.

Voordat het 69e FIM Motocross Wereldkampioenschap op 2 maart officieel van start gaat in Argentinië, zal de Wolf zijn #1-nummerbord debuteren tijdens Hawkstone International op 9 februari, wat zijn eerste raceactie van 2025 markeert. De terugkeer van Everts wordt nog geëvalueerd, met een definitieve beslissing die in de komende weken wordt verwacht.

Met een sterk team, hoge ambities en een grote honger naar succes is Nestaan Husqvarna Factory Racing volledig toegewijd aan een nieuw uiterst competitief MX2-seizoen, klaar om te vechten voor overwinningen, podiumplaatsen en uiteindelijk het kampioenschap in 2025.

#1 – Kay de Wolf: “Mijn winterperiode is geweldig geweest – veel hard werk, maar niets drastisch veranderd. Ik voel me sterk, zelfverzekerd en klaar om te gaan. Het #1-nummerbord dragen is iets waar ik mijn hele leven van heb gedroomd, en nu ik de kans heb, zie ik het als motivatie in plaats van druk. Het doel is simpel: consistent blijven, zo vaak mogelijk op het podium staan en vechten om mijn titel te verdedigen.”

#26 – Liam Everts: “Mijn herstel verloopt goed en ik ben rustig weer aan het opbouwen op de motor, maar we nemen de tijd. Of ik de eerste ronde zal racen, is nog onzeker, en we nemen een beslissing na mijn medische controles deze maand. Bij Nestaan Husqvarna Factory Racing voelde ik me direct welkom, en ik voel me hier thuis. Mijn focus dit seizoen ligt op het stap voor stap terug opbouwen, mijn ritme hervinden en weer vooraan meedoen.”

Rasmus Jorgensen – Teammanager Nestaan Husqvarna Factory Racing: “Ik ben opnieuw enorm trots op ons hele team en de ambitieuze aanpak die we deze winter hebben gevolgd. Voortdurend streven naar verbetering in alle aspecten is essentieel om onze doelen te bereiken. Kay heeft een sterke winter achter de rug en werkt hard om zichzelf in de best mogelijke positie voor het nieuwe seizoen te brengen – hij omarmt het #1-nummer met precies de juiste mentaliteit. Voor Liam ligt de prioriteit bij volledig herstel, en we nemen geen risico’s. Hij is een toegewijde werker en een fantastische toevoeging aan het team. Met beide rijders aan boord is er veel positieve energie, en we kijken uit naar wat 2025 ons zal brengen.”

📸 Bavo Swijgers

Wereldkampioen motocross in de klasse MX2 Kay de Wolf heeft de Hans de Beaufort-beker gekregen. De Wolf ontving de ereprijs tijdens de jaarlijkse Kampioenshuldiging van de Koninklijke Nederlandse Motorrijders Vereniging (KNMV), uit handen van voorzitter Karel Bonsen en directeur Wim Mulder.

De Hans de Beaufort-beker wordt sinds 1947 toegekend door het bestuur van de KNMV in jaren dat een Nederlandse motorsporter een prestatie van wereldformaat levert én ook naast de baan een ambassadeur is van de sport. Kay de Wolf geldt al sinds de jeugd als een toptalent, gooide hoge ogen in alle competities waar hij startte en beleefde een voorlopig hoogtepunt met de wereldtitel MX2 in 2024. Ook won TeamNL brons tijdens de Motocross of Nations (het WK voor landenteams), mede dankzij een ijzersterk optreden van De Wolf.

Kay de Wolf: “Dit is wel echt een heel mooie prijs om te winnen. Jeffrey Herlings heeft ‘m vier keer gekregen; ik nu voor het eerst. Ik ben heel vereerd. Ik heb net een huisje, daar krijgt deze beker een mooie plek.”

Ben Majoor Trofee
Motocrosser Gyan Doensen won afgelopen seizoen de Dutch Masters of Motocross 125cc, werd tweede in de EMX125 (Europees kampioenschap 125cc) en won met TeamNL de wereldtitel tijdens het WK Motocross voor jeugd in Heerde. Tijdens de huldiging kreeg Gyan daarom de Ben Majoor Trofee, de prijs voor talent van het jaar, uit handen van bondscoach Barry Forschelen.

Motorsporthart en Duurzaamheidstrofee
Jan Pol ontving het Motorsporthart; een ereprijs voor bijzondere inzet binnen de motorsport. Pol (recent 86 jaar geworden) is al 67 jaar actief in de motorsport in vele hoedanigheden: eerst als motocrosser, daarna onder andere als teamleider, als bestuurder, commissie- en KNMV-ledenraadslid en nog altijd bij Ducati Club Nederland voor hun jaarlijkse races op het TT Circuit.

De winnaar van de Duurzaamheidstrofee is Ten Kate Racing / Motonext. Ten Kate Racing-teammanager Kervin Bos kreeg deze prijs overhandigd vanwege hun succesvolle innovaties voor duurzaamheid in de motorsport (die óók al buiten de motorwereld worden toegepast). Zo rijdt het World Supersport-team uit Nieuwleusen met kuipdelen van biovlas en is met partner Putoline een biologische motorolie ontwikkeld die bovendien gefilterd en hergebruikt kan worden.